Οι Γερμανοί προσεγγίζουν την Ελλάδα ως αποικία τους

Προκαλεί αλγεινή εντύπωση η προκλητική υποκρισία του γερμανικού στάτους κβο. Που τολμάει να υπαγορεύει στην Ελλάδα με ποιον θα έχει σχέσεις, όταν το ίδιο κάνει μπίζνες με την Κίνα (Geely-Daimler, Midea-Kuka, HNA Group-Deutsche Bank, Bauer κ.α.) και τη Ρωσία (Nord Stream 2).
Του Γιώργου Σκαφιδά

Κάποιοι «διαμορφωτές πολιτικής» εκεί στη Φρανκφούρτη (που τυγχάνει οικονομικό κέντρο της Γερμανίας, έδρα της ΕΚΤ κ.α.), εκφράζοντας προφανώς τις επιταγές του γερμανικού στάτους κβο, επιμένουν να προσεγγίζουν την Ελλάδα ως… γερμανική αποικία.

Επικαλούμενοι, υποτίθεται, κάποιο κοινό ευρωπαϊκό συμφέρον, ασκούν κριτική στην Αθήνα επειδή, λένε, τολμάει να συνάπτει συμφωνίες με την Κίνα. Η γερμανική εφημερίδα Frankfurter Allgemeine (FAZ) ενοχλήθηκε επειδή κατά το πρόσφατο ταξίδι του στο Πεκίνο, ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την κινεζική πλευρά στο πλαίσιο του μεγαλεπήβολου έργου εμπορικής διασύνδεσης και υποδομών «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος».

«Η Ελλάδα θέλει να συνεργαστεί με την Κίνα στο νέο Δρόμο του Μεταξιού. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη στάση της ΕΕ», σημειώνει η γερμανική FAZ καταγγέλλοντας μάλιστα ότι «η Ελλάδα έχει επωφεληθεί περισσότερο από πολλά άλλα ευρωπαϊκά κράτη από τη συνεργασία με την Κίνα»… λες και η Ελλάδα δεν έχει ένα τέτοιο δικαίωμα.

Ωραία… και η Γερμανία έχει επωφεληθεί όσο κανείς από την ευρωπαϊκή κρίση χρέους… Η Ιρλανδία από τις φοροελαφρύνσεις σε επιχειρηματικούς κολοσσούς… Η Ουγγαρία από τους δεσμούς της με τη Ρωσία… και πάει λέγοντας, ενώ έντεκα κράτη-μέλη της ΕΕ (Βουλγαρία, Πολωνία κ.α.) συμμετέχουν στην κινεζική πρωτοβουλία «16+1».

Προκαλεί αλγεινή εντύπωση η προκλητική υποκρισία του γερμανικού στάτους κβο. Που τολμάει να υπαγορεύει στην Ελλάδα με ποιον θα έχει σχέσεις, όταν το ίδιο κάνει μπίζνες με την Κίνα (Geely-Daimler, Midea-Kuka, HNA Group-Deutsche Bank, Bauer κ.α.) και τη Ρωσία (Nord Stream 2).

Φήμες λένε ότι μόνο στο Πεκίνο κυκλοφορούν περισσότερα Volkswagen από όσα στην ίδια τη Γερμανία. Ότι η Κίνα ήταν ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Γερμανίας το 2017 (με τον όγκο των διμερών συναλλαγών να ανέρχεται σε σχεδόν 187 δισ. ευρώ). Ότι οι Γερμανοί πούλησαν πέρυσι σχεδόν 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Κίνα (περισσότερα από κάθε άλλη χώρα). Ότι εάν κάποιος επωφελείται από τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας αυτός είναι το Βερολίνο κ.α.

Είναι προκλητικό όταν κάποιοι σου ζητούν να προχωρήσεις σε ιδιωτικοποιήσεις, για να έρθουν εν συνεχεία να σε εγκαλέσουν επειδή οι επίμαχες ιδιωτικοποιήσεις (COSCO-Πειραιάς)… σε ωφέλησαν. Είναι προκλητικό όταν κάποιοι σου ζητούν να προχωρήσεις σε κυρώσεις έναντι τρίτων (πλήττοντας π.χ. τις εξαγωγές ελληνικών αγροτικών προϊόντων) ενώ αφήνουν απέξω, ανέπαφες, τις εξαγωγές της δικής τους βαριάς βιομηχανίας.

Και έπειτα αναρωτιόμαστε ποιος θρέφει τον ευρωσκεπτικισμό.

Έθνος
[left-side]

Δημοσίευση σχολίου

Παρακαλούμε σχολιασμούς επί της ουσίας.
Τα σχόλια σας δεν περνάν από έλεγχο γιατί πιστεύουμε ότι δεν θα θίγουν κάποιον προσωπικά με βρισιές και συκοφαντίες.
Τέτοιου είδους σχόλια δεν περνάν από έλεγχο, αλλά θα διαγράφονται μετά την δημοσίευση.
Παρακαλούμε να γράφετε σε πεζά και όχι κεφαλαία
-------------------------------------------------------------------------
Ο ΔΙΚΤΥΟΥΡΓΟΣ ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει για τα άρθρα - αναρτήσεις που δημοσιεύονται και απηχούν τις απόψεις των συντακτών τους. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών ή ότι υπάρχει κάποιο σφάλμα, επικοινωνήστε μέσω, φόρμας επικοινωνίας.
Ευχαριστούμε

[blogger][disqus]

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Από το Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget