.post-pagination { margin: 20px auto; text-align: center; width: 100%; } .button_1, .button_2, .button_3 { border: 2px solid #f4655f; font-weight: 900; padding: 6px 36px; color:#f4655f; transition:ease 0.69s !important; } .button_1:hover, .button_2:hover, .button_3:hover { background: none repeat scroll 0 0 #f4655f; color: #fff; text-decoration: none; } -->

Header Ads

Μπαράζ παραβιάσεων από τουρκικά μαχητικά στο Αιγαίο

Από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το απόγευμα της Τρίτης, τουρκικά F-16 έκαναν πτήσεις γύρω από ελληνικά νησιά, ενώ δεκατρείς φορές απογειώθηκαν ελληνικά αεροσκάφη επιφυλακής για να αναχαιτίσουν τους εισβολείς.

Συγκεκριμένα, όπως μετέδωσε το Protothema.gr συνολικά 11 τουρκικά αεροσκάφη μπήκαν χωρίς άδεια στο FIR Αθηνών, έκαναν 8 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας και 7 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου.

Τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, κινήθηκαν σε τέσσερα ζεύγη και μία τριάδα. Έμπαιναν κατά βούληση στο Αιγαίο, από νωρίς το πρωί, σχεδόν μέχρι τις 19:30 το απόγευμα. Η αποστολή των τουρκικών μαχητικών ήταν να εκτελούν πτήσεις γύρω από τα ελληνικά νησιά. Παίζοντας το παιχνίδι της γάτας με το ποντίκι, οι Τούρκοι πιλότοι έμπαιναν ανάμεσα σε Λήμνο-Λέσβο, Χίο-Σάμο ενώ αργά το απόγευμα πέταξαν γύρω από τη Ρόδο. Η τακτική τους ήταν απλή: Έμπαιναν στο FIR Αθηνών, εισέβαλαν στον ελληνικό εναέριο χώρο και ξαναέβγαιναν...

Η 1η Αυγούστου ήταν μια δύσκολη ημέρα για την Πολεμική Αεροπορία. Είναι ενδεικτικό ότι, έπειτα από πολύ καιρό, απογειώθηκαν μαχητικά αεροσκάφη επιφυλακής απ' όλα τα νησιά που οι πιλότοι βρίσκονται σε readiness. Λήμνος, Σκύρος αλλά και Καστέλι της Κρήτης απ' όπου απογειώθηκαν τα ελληνικά F-16 που αναγνώρισαν τον σχηματισμό των τουρκικών αεροσκαφών που επέλεξαν να πετάξουν γύρω από τη Ρόδο.

Αερομαχίες δεν σημειώθηκαν, αφού οι Τούρκοι κάθε φόρα που οι Έλληνες πιλότοι τους έβαζαν σε παραμέτρους επέλεγαν την απεμπλοκή και έφευγαν για να επιστρέψουν στις βάσεις τους... Ωστόσο, καταγράφηκαν μόνο 7 παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου καθώς η ελληνική πλευρά, με προφανή σκοπό την αποκλιμάκωση, καταγράφει σαν μία παραβίαση την είσοδο κάθε τουρκικού σχηματισμού, παρά το γεγονός ότι μπορεί να αποτελείται από δύο, τρία ή και περισσότερα μαχητικά αεροσκάφη.

Αξιωματικοί του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας δήλωναν προβληματισμένοι από την τακτική των Τούρκων. Και αυτό δεν έχει να κάνει με το γεγονός ότι οι Τούρκοι έχουν κουρελιάσει το θερινό μορατόριουμ πτήσεων που προβλέπει ότι δεν γίνονται ασκήσεις και επιθετικές πτήσεις το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου για να μην επηρεαστεί ο τουρισμός και να μην δημιουργηθούν ζητήματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφάλεια των πτήσεων. Αυτό που είναι ανεξήγητο είναι το γιατί οι Τούρκοι αποφάσισαν να κάνουν «σουρωτήρι» τον εθνικό εναέριο χώρο, κυρίως στο Βόρειο Αιγαίο. Ήθελαν να δοκιμάσουν τα αντανακλαστικά της ελληνικής στρατιωτικής μηχανής; Τσέκαραν τις ετοιμότητες των πιλότων και τις διαθεσιμότητες των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών επιφυλακής; Όλα αυτά μαζί; Η απάντηση δεν είναι εύκολο να δοθεί.

Κι αν για τις υπερπτήσεις των τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών σε ελληνικά νησιά γύρω από τη Λέρο την προηγούμενη Παρασκευή 28 Ιουλίου η εξήγηση είναι ότι η τουρκική πλευρά ενοχλήθηκε όταν ελληνικά μαχητικά προέβησαν στην εικονική αναχαίτιση τουρκικών κατασκοπευτικών αεροσκαφών τύπου CN-235 που πετούσαν σε μεγάλο ύψος, για τις χθεσινές προκλήσεις δεν υπάρχει προφανής απάντηση, γεγονός που θέτει την ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας σε κατάσταση επιφυλακής.

Πηγή Liberal

Δεν υπάρχουν σχόλια

Παρακαλούμε σχολιασμούς επί της ουσίας.
Τα σχόλια σας δεν περνάν από έλεγχο γιατί πιστεύουμε ότι δεν θα θίγουν κάποιον προσωπικά με βρισιές και συκοφαντίες.
Τέτοιου είδους σχόλια δεν περνάν από έλεγχο, αλλά θα διαγράφονται μετά την δημοσίευση.
Παρακαλούμε να γράφετε σε πεζά και όχι κεφαλαία
-------------------------------------------------------------------------
Ο ΔΙΚΤΥΟΥΡΓΟΣ ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει για τα άρθρα - αναρτήσεις που δημοσιεύονται και απηχούν τις απόψεις των συντακτών τους. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών ή ότι υπάρχει κάποιο σφάλμα, επικοινωνήστε μέσω, φόρμας επικοινωνίας.
Ευχαριστούμε

Από το Blogger.